汽车车灯气密性检测方法
发布日期:2018-03-22 浏览次数:13375
关键词:气密性检测,检漏仪,车灯密封性
车灯为什么要检测它的气密性?因车灯如密封不严密,碰到下雨天,车灯就会进水,灯泡在烧热遇水的情况下就会爆掉,所以厂家需要检测车灯的气密性。
气密性检漏仪在车灯行业检测分为正压检和负压检,
一、 正压检
1、 所谓正压检,即根据行业及产品的要求不同,把工件采用夹具密封连接气源与气密性检漏仪,设置一定的标准值及节拍,向工件内充入一定压力的气体,从而判断工件是否合格。
2、 检测的产品:有前照灯,尾灯、转向灯、牌照灯总成以及大灯壳体;
3、 这里选择了合肥远智自动化科技有限公司生产的A601型气密性检漏仪对车灯进行检测。A601型气密性检漏仪的检测精度最小可以做到1Pa的精度,采用了量程为2000pa的差压传感器,稳定性好。
4、 车灯检测参数要求如下:
A、 压力:一般在15-20KPa之间,若压力太大或太小,工件容易变形或检测不出结果。
B、 内容积:轿车工件的内容积一般≤2L,大客车车灯可能要大些,内容积越小,充气时间越短,检测就快。
C、 节拍:即检测时所用时间,通常是28秒左右,包括充气10秒,平衡10秒,检测5秒,放气3秒。
D、 漏率:即根据厂家的要求所设置的标准值,如大多厂家要求30Pa,检测时结果小于30Pa就合格,大于30Pa就不合格,还有的厂家用流量来判断工件的泄漏量。
5、 检测结果
检测了50个大灯,每间隔30分钟重复检测同一个产品,对数据进行了对比,检测得出的数据同一个产品,最大与最小值得极差为1.8pa,极差小,与客户前期使用的仪器相比,极差减小了5pa,极大的提高了检测的准确性。