人们生活质量的进步,对汽车的需求量越来越大,对汽车质量的请求也越来越高。汽车管路作为汽车转配中的重要零部件,关系着车辆和乘员的平安。但是在装配过程当中,会存在管路与管路之间,管路与其他零部件之间相互干预等质量风险与平安隐患。轻则需求返厂检修;重则或将给客户形成宏大的损失。汽车管路走漏会形成环境污染、发作爆炸、火灾等危害,所以要对管路停止气密性测试。

  气密性测试在汽车行业的应用

  汽车管路它的定义是指链接各个功用键的软管、硬管、线束及拉锁等管状零件,其作用是在各功用之间传送各种介质(如力、油液、电流和气体等),从而保证部件完成应用的功用,使整车能平安平稳的行驶。车辆各大系统的管路:

  1. 进气系统管道:空压机进气管、中冷器管等

  2. 燃油系统管道:供回油管、碳罐油管

  3.转向系统管道 :高压油管、吸油管、回油管

  4.冷却系统管道 :冷却水管、出气管等

  5.制动系统管道:液压制动硬管、液压制动软管、气压制动硬管、气压制动软管、真空管等

  6.传统系统管道 :离合硬管、离合软管等

  留意技术参数:

  1、实验压力:40bar;

  2、介质:空气,氮气或其它气体;

  3、实验管路:6路(可扩展);

  4、压力精度:±0.5%F.S.;

  5、电源请求:220VAC;

  6、驱动气体压力请求:0.70～1.0MPa ;

  7、驱动气体流量请求:1.6NM3/Min(总耗气量);

  8、运用方式:顺应室内工况 ;

  9、设计海拔高度:<1500m;

  10、相对湿度:不高于90%;

  11、四周环境和被紧缩空气温度范围:0℃～45℃(室内) ;

  12、环境空气压力:常压;

  气密性测试它是运用紧缩空气为动力源,以气体增压泵为压力源,输出气体压力与驱动气源压成比例。经过对驱动气源压力的调整,便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力均衡时,增压泵便中止充压,输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因此具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能牢靠、适用范围广等特性。它特别适用于阀门、管路、衔接件、压力容器等受压设备的试压检验。同时也合适科研、检验部门检测工具。

  气密性测试操作程序

  1、 将二联体的油雾器参加光滑油。南方用10#或20#机械油,北方冬季用防冻机械油或低凝液压油。

  2、衔接上需求试压的管路,关闭卸荷阀,翻开高压针阀,气源压力请求不大于0.7MPa(7kgf/cm?)。

  3、调整好二联体的压力,如将气源压力调到0.5MPa,增压后气体压力为20MPa。

  4、翻开手动换向阀(俗称手拉阀),气体增压泵开端工作,当到达设定压力后增压泵中止工作。或看到高压压力表到达需求的压力时关闭手动换向阀,让泵中止工作。

  5、检验终了后,关闭手动换向阀,切断驱动气源,然后翻开卸荷阀,将管路中的高压气体卸完后再拆掉被试件。

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